日产轩逸升级加装谷智感盲点监测系统

安装项目：谷智感24ghz盲点监测系统（并线辅助系统）

车型：日产轩逸

不少人找到我们安装的原因都是在雨夜开车近乎碰撞上的侧碰事故发生，而盲点监测系统就是来预防行驶环境条件再差一些（如夜间或雨雾天气行驶等），造成行驶途中的侧后方可视度降低，车辆变道、超车等行为与侧方道路车辆的磕碰风险。

并且司机注意力较多集中在汽车驾驶和正前方区域，往往容易忽略汽车后方，疲劳的时候难免出差错，这时打方向就很危险。

安装bsm行车变道辅助系统

日产致炫的加装盲点监测系统过程，需要拆卸车门走线以及拆车后杠安装左右两个24g毫米波雷达传感器。在安装的过程中，我们注意到这款车不带后视镜加热功能，日系合资车真的很抠，像丰田、本田、三菱、日产这些车型，十万左右的车居然很多都不带加热功能。

考虑到加热功能走线和盲点走线差不多，所以我们顺便给这台车升级了后视镜加热功能。给行车安全带来双重的保护，通过加热丝加热镜片达到去除镜片表面的雨滴雾气，也能通过盲区辅助灯来判断后方是否有来车，保障行车变道的安全。

1、拆卸车门板，这款车型的门板卸一颗螺丝就可，拔下嵌饰板内藏有一颗螺丝卸下来，再拔掉控制线；再将门把手旁的板用撬棒卸下来之后，再卸下三角板，螺丝跟卡扣三角板都卸下来后，我们可以自下而上的掰开与车门的卡扣(部分车型卡扣卡的紧，需要用塑料撬棒慢慢撬开)，整个门板就轻松卸下来了。

1、 卸下门板

2、两边的倒后镜镜片都需要换成带盲点标识灯的镜片，这款致炫(参数|图片)后视镜没有装自动折叠跟加热模块，直接撬开四个卡扣就能把镜片拆下来进行加工。

拆下镜片的倒后镜

3、扭下螺丝后拆下汽车后杠，部分车型需要不需要拆尾灯，但是轩逸这款车在尾灯处还有一颗螺丝和一个扣子，所以要拆杠，我们还需要把尾灯拆下来。

拆卸汽车后杠

4、铺设调试布，两边拉直放车轮，将调试布调整至与车辆平行即可。

铺设调试布

5、安装雷达的时候注意

重点1：插头朝向车尾，用热熔胶枪暂时固定住两侧雷达位置

重点2：用水平仪测试将雷达位置保持至水平且仰角也需要处于水平

重点3：等凝固后调整至该水平面与红线平行。

（注意雷达方向不能调换，且谷智感24ghz的雷达需要与红线平行（30度），安装时注意后杠上的车灯、倒车雷达、电线灯，不能直接遮挡盲点雷达，以免造成信号衰减。

角度不得有误差 （角度不对容易出现错报漏报等情况）

6、经过后方雷达线走至驾驶位，门板穿线等操作后进行通电测试。测试无误后还原。

7、实地测试，系统通过毫米波雷达传感器来监测本车侧后方盲区区域，并获取目标位置、相对速度、行驶方向等信息。一旦监测到有车辆达到传感器探测距离接近本车，系统就能通过车辆外后视镜上的警告信号、声音等形式来提醒司机注意。

盲点标识灯亮起

加装盲点监测就是在给低配车型加装高配车型才有的配置。在确保符合车辆改装安全的前提下为消费者提供安全性能的升级，无论加装谷智感自动防眩目后视镜还是后视镜加热模块都是为了驾驶员能够安全驾驶。