为什么部分带自动防眩目的车型副驾是普通镜片

       自动防眩目（电子防眩目）是一个非常实用的配置，用来应对后方远光灯照射效果相当不错。不少豪华车型如沃尔沃、奔驰、宝马、保时捷等高配车型都标配有这个功能。但是部分车型，我们在车之家等平台查询时，显示其标配自动防眩目功能。实车却只有内后视镜和主驾驶侧是自动防眩，副驾驶则是普通镜片。例如：奔驰、宝马、雷克萨斯、理想、大众等车型。

         其实，早年间雷克萨斯车型都是标配内镜+左右防眩目的，直到2022年开始把副驾侧减配了。而奔驰、宝马、大众等车型在国外都是内外三镜自动防眩目，到国内之后则减配了副驾侧。为什么会有这样的差别呢？

        车型在配置防眩目后视镜时，通常考虑的是驾驶者的主要视线需求和安全性。以下是为什么很多车型只有主驾（左侧驾驶位）防眩目，而副驾（右侧）没有的具体原因：

1. 驾驶者视线重要性：主驾驶位是控制车辆行驶的主要位置，驾驶者的视线对于行车安全至关重要。因此，配备防眩目后视镜主要是为了保护驾驶者的视线不受后车强光的干扰，保证其在各种光线条件下都能清晰地看到后方的交通情况。

2. 成本考虑：防眩目后视镜，尤其是电子防眩目后视镜，相较于普通后视镜具有更高的技术要求和制造成本。为了控制车辆的整体成本，一些车型可能会选择在关键位置（即主驾驶位）配置防眩目后视镜，而省略副驾驶位的配置。

3. 车型配置差异：不同车型在配置防眩目后视镜时可能存在差异。一些高配车型可能会在两侧都配备防眩目后视镜，以满足不同消费者的需求。而一些低配车型则可能只在主驾驶位配备防眩目后视镜，以降低成本。

       总结来说，车型在配置防眩目后视镜时主要考虑的是驾驶者的视线需求和安全性，以及车型的成本和配置差异。因此，很多车型只有主驾防眩目，而副驾没有。对于消费者来说，在购车时可以根据自己的需求和预算选择适合自己的车型配置。