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目前常见几种盲区解决方案的区别与适用性(上篇)

       一、小圆镜方案

       目前很多车主选择小圆镜解决部分盲区问题,虽然能解决部分盲区问题,但是局限性很大:

       1)容易受气候条件影响、雨、雪、雾、夜晚,碰到以上几种情况这个小圆镜也就等于没用了。所以小圆镜只能在天气好的条件下才能用上,不能真正意义上为车主解决盲区问题。

       2)不方便、因为体积小导致车主观看很不方便,所以给车主的体验就大打折扣了。

       3)用3M胶固定容易掉、影响美观、原车镜片贴上个小圆镜整体美观度会下降,降低整车档次。

       二、超声波方案

       超声波原理:鉴于目前较为常用的是压电式超声波发生器,它有两个电晶片和一个共振板,当两极外加脉冲信号,它的频率等于压电晶片的固有震荡频率时,压力晶片将会发生共振,并带动共振板振动,将机械的能转为电信号的这一过程,这是超声波探头的工作原理。

       超声波雷达应用场景主要是倒车时监测车辆后方1.5米内静止或移动的物体,但是也有些厂家用来做盲区监测应用。

       1)超声波雷达因为受结构特性影响,不能长时间工作,使用寿命非常短,很容易损坏。

       2)超声波的成本低。但是它在速度很高情况下测量距离有一定的局限性,这是因为超声波的传输速度容易受天气情况的影响,在不同的天气情况下,超声波的传输速度不同,而且传播速度较慢,当汽车高速行驶时,使用超声波测距无法跟上汽车的车距实时变化,误差较大。另一方面,超声波散射角大,方向性较差,在测量较远距离的目标时,其回波信号会比较的弱,影响测量精度。

       3)超声波安装需要在保险杠打孔,破坏原车结构车漆。

       4)不适合应用汽车盲区监测系统。

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