丰田凯美瑞加装并线辅助系统案例

         2017款凯美瑞，原车不带并线辅助系统，出于安全考虑，决定自己动手加装一套并线辅助（也叫盲区监测系统）。我原本打算去4S安装丰田原装并线辅助的，后来决定自己装现在这套系统原因有以下：一是4S价格相对比较高，二是听说开塞纳的朋友说，他的原车盲区系统曾出现过“Check blind spot monitor system“的问题，去4S店也没解决，最后是上网找到我现在购买这套系统的这家公司的技术员帮忙解决了。再者就是目前这套系统不接入OBD，功能稳定性各方面了解过，都是比较不错的。

        接下来开始讲解安装经过。

        购买系统的时候，店家赠送了一个副厂的开关，个人比较喜欢原厂的，上闲鱼买了一个原厂开关，100块带线。由于定义不一样，我还专门找到了原厂的定义，在厂家技术员指导下搞定了开关。

（左侧是闲鱼买的凯美瑞原装BSD开关，右侧为店家送的副厂BSD开关）

        前期准备工作搞定之后，开始正式安装。安装过程店家有安排技术人员进行指导，所以安装过程也没遇到什么棘手问题，最棘手的开关都已经解决了。先卸掉后保险杠，前门板（两侧都要）。拆完车之后拉线，主机藏在主驾方向盘下方（方便插ACC取电），左右各分一条线通过车门连接到后视镜，再用两组线拉到车屁股连接左右雷达。

       线都准备好之后，开始装雷达。把店家随货发过来的调试布在车下铺好（方便调角度）。准备好热熔胶、水平仪，用水平仪把雷达调整到双向水平，然后用热熔胶临时固定，待胶干后，打自攻螺丝固定好雷达。利用调试布，调整好雷达方向，使两侧雷达成“八字”状。雷达装好之后，接好后视镜，基本就ok了。通电测试没问题后，把车装好。

        安装大概花了3个小时，其中雷达方向问题是一个重点，雷达没调好，会对效果有很大影响。

（这是装好之后的测试效果图，我在想这个盲区小镜子是不是也可以下岗了）

        注：此文是我司顾客在购买德谷车智感系统自主安装之后反馈的安装心得，未经许可请勿转载。

丰田凯美瑞原厂盲点监测点这里

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