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科普类:防眩目后视镜知识之外镜篇

上一期给大家介绍过车内防眩目后视镜,本期小编给大家扒一扒车外后视镜。

目前市面上大部分的车型出厂时,都标配普通白镜,这也是后视镜最初的样子。但是,渐渐的大家都发现了,当后方有远光灯照射过来的时候,后视镜反射的光线非常刺眼,严重干扰司乘人员,甚至有可能引起交通事故。


为了应对后方远光反射的问题,车厂还有车主都在想办法解决。后来有人发现,颜色较深镜子反射的光线会相对白镜较弱,对人的影响会适当的降低。于是部分车厂推出了蓝镜和黄镜,不少车主也会在购车后自己改装这种深色镜片。但是这种深色的镜片有一个问题,颜色越深,显示就越暗,白天还好,夜间容易看不清,尤其是年纪稍大的司机,这种蓝镜或黄镜的体验极不好。

自动防眩目车内后视镜,就肯定有自动防眩目外后视镜。自动防眩外后视镜和内后视镜的原理是一样的,夜间行车,当探测到后方有远光照射时,镜片会从普通的白镜快速变成蓝色,从而过滤掉强光,当远光消失时,镜子会渐渐恢复成普通白镜。但是,很多人并不知道的是,外后视镜并没有控制器,外后视镜的防眩功能是通过内后视镜来控制的。所以,要改外后视镜防眩目必须要有一个自动防眩目内后视镜,并通过内后视镜接线到外后视镜。当内后视镜探测到后方远光时,同时发送指令到两侧后视镜。

自动防眩目后视镜

有不少车主发现,奔驰、宝马等多数带自动防眩目的车型主驾驶是自动防眩目后视镜,副驾采用的是普通镜片,这是为什么呢?这是因为主驾驶反射的光线会直接照射到司机眼里,如果司机不看副驾后视镜,即便后方有远光,副驾对驾驶者的影响都不大,所以主驾驶比副驾驶更有必要安装自动防眩目后视镜。除了必要性,更重的是一个成本问题,一对防眩目后视镜成本在一千元左右,省掉一个镜片,成本可以节约几百元。别小看这几百元,对于每年动则几十万甚至几百万的销量来说,省一个后视镜可以为车厂节省巨额的财富。

自动防眩目这么好的产品,到底是怎么产生的呢?相信没有多少人知道。

说到自动防眩目,不得不提的是美国镜泰、加拿大麦格纳和中国的谷智感,目前这三大品牌几乎占据了全球95%以上的市场。据闻,自动防眩目后视镜最早是有国际汽配巨头加拿大的麦格纳发明的,但是最初的时候,这个产品并没有受到麦格纳高层的重视。于是研发团队找到了当时另一个汽配巨头美国的镜泰,这个产品受到了镜泰的赏识,于是大力推广,渐渐也受到了市场的青睐。后知后觉的麦格纳看到了竞争对手的成功,又重新找人开发了这个产品,但是此时镜泰已经成为了自动防眩目后视镜的领导者。但是,麦格纳毕竟拥有大量的客户,虽然起步较晚,仍能在市场上占有一席之地。至于国民品牌谷智感,怎相对两大巨头而言,起步晚很多,但是凭借着过硬的品质,也逐步在市场上崭露头角,目前谷智感自动防眩目后视镜除了在国内销售,在东南亚、中东以及俄罗斯等都有不错的销量。


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