汽车后视镜盲区问题该如何解决？

        对于刚拿驾照的小白司机来说，行车变道是一大难题。很多时候看一下后视镜明明没有车，可刚打转向灯就会被后方的鸣笛声吓出一声冷汗。其实这种情况不仅出现在新司机身上，不少老司机也常常会遇到这种情况。这是由于汽车自身构造形成的盲区造成的，也就是我们常说的“后视镜盲区”。如果不注意的话，很容易会引发交通事故。

       据交通部门的数据显示，自2010年以来，我国每年因交通事故死亡人数年均20万人左右，而这些事故当中，因为变道引起的占的比例也是相当高的。

       该如何避免因变道发生的交通事故呢？

       并线辅助系统（也成盲区监测系统）可以有效的解决这些问题。目前，除了奔驰、宝马、路虎等百万级车型，很多车型都可选购并线辅助系统。其中有三菱欧蓝德、日产奇骏、丰田塞纳、雷克萨斯等。

        目前的并线辅助系统主流技术是通过两个24GHZ雷达，探测侧后方来车，然后转化为光信号在后视镜上进行提示。当某一侧有来车时，如果这个时候打开该侧转向灯，蜂鸣器就会发出警报，提醒不要变道。从而有效的降低交通事故率。

       得益于并线辅助技术，不管是老司机还是新手，都可以从容的变道。同时在晚上、雨雾天气等视线不好的环境下，并线辅助系统可以有效解决因为视线问题带来的并道困扰。

       有些车主可能会问，自己的车购买的时候还没并线辅助或者现在多数车型出厂都不带并线辅助，是不是就不能使用这项高科技产品的。其实，目前国内的并线辅助技术已经比较成熟，像德谷科技等产品在稳定性上是国内领先的。