什么是电子自动防眩目车后视镜？

不知道你有没有这样令人气愤的经历，夜间开车的总会遇到行车不规范的车主开着远光灯，当强光照射入眼睛，会导致驾驶员有 1.5 秒左右短暂失明，即便驾驶者视线离开强光光源后，残留在眼睛内的影像也会造成盲点，我们把这种现象称为“百斑效应”。为了避免这个现象，一般人是单手开车，然后用手挡住光源，很明显单手开车的安全性也很令人担忧。聪明人已经把防眩目后视镜安装上了，这个产品能够有效的减弱强光对眼睛的伤害，让驾驶员能够安全驾驶。

对面来车的远光灯还可以用闪光灯提醒对方关闭，若是后方跟车打了远光，车内信号灯也无法提醒后方车辆。驾驶员眼睛持续地被远光灯照射到，会给行车带来极大的安全隐患。由于远光灯发生的事故不在少数，国家早已对于驾驶机动车不按规定使用灯光的，也会予以处罚，扣1分罚100元。

不过这方面的执法力度还是太弱，很少有交警会查灯光违规问题。想不到小小一个举动却如此伤人，一旦发生事故，牵动的或许不再是两家人的命脉。小编希望每部车都能拥有这种带有防眩目功能的镜片，可以在遇到强光时，减弱光线的反射，从而保护驾驶者的视力，增加驾驶安全性，减少那些听起来就让人痛心疾首的交通事故。

市面上有两种，使用最广的棱镜式防眩目后视镜，又称手动防眩目后视镜。手动的需要驾驶员去扳，当你去扳调整杆时，灯光已经照你的眼睛了，这种炫光会延迟你的反应时间约1.5秒，这个时候再去拨，灯光至少致盲三四秒，假如高速驾驶，致盲3、4秒已经开出百米开外了。高速行驶情况下被远光照射很是致命，这种情况还需要腾出手去拨动后视镜其实行为是较为危险的。

而电子自动防眩目后视镜不一样。当镜片背面的传感器探测到汽车前方光线较暗时（如晚上或隧道等），系统开始进入工作模式。

当传感器实时监测后方光线强度，会自动调整镜面反射效果，夜晚后方车辆发射刺眼的灯光，镜片将变得暗淡不伤眼; 后方无刺眼灯光时，镜面反射效果瞬间恢复正常，可以保证稳定及良好的后方视野，提高夜间行车安全，让驾驶员能平安到家。